Guangzhou Porsun Import & Export Trade Co., Ltd

Do akcesoriów samochodowych VW Audi Porsche

Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Dom ProduktyCzęści pompy paliwa

Lewy bok 7L6 919 087 F Części układu paliwowego, zespół pompy paliwa VW Touareg 3.2 V6

Orzecznictwo
dobra jakość Części do chłodnic oleju na sprzedaż
dobra jakość Części do chłodnic oleju na sprzedaż
Cześć Lisa! Dzięki za szybką odpowiedź. Dostawa na czas. Wsparcie jest dobre i szybkie. Pozdrawiam Laurie.

—— Laurie

Zostały stosunków biznesowych przez 3 lata, świetny partner dla części chłodzenia silnika.

—— Weree

Im Online Czat teraz

Lewy bok 7L6 919 087 F Części układu paliwowego, zespół pompy paliwa VW Touareg 3.2 V6

Chiny Lewy bok 7L6 919 087 F Części układu paliwowego, zespół pompy paliwa VW Touareg 3.2 V6 dostawca
Lewy bok 7L6 919 087 F Części układu paliwowego, zespół pompy paliwa VW Touareg 3.2 V6 dostawca Lewy bok 7L6 919 087 F Części układu paliwowego, zespół pompy paliwa VW Touareg 3.2 V6 dostawca

Duży Obraz :  Lewy bok 7L6 919 087 F Części układu paliwowego, zespół pompy paliwa VW Touareg 3.2 V6

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: MANER
Orzecznictwo: ISO9001/TS16949
Numer modelu: 7L6 919 087F

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 10 sztuk / konsultacja
Cena: Negotiation
Szczegóły pakowania: Eksportuj standardowe opakowanie
Czas dostawy: 5-15 dni roboczych
Zasady płatności: L / CT / T Paypal Western union
Możliwość Supply: 10000 sztuk / na miesiąc
Contact Now
Szczegółowy opis produktu
materiał: Z tworzyw sztucznych aplikacji: Volkswagen Touareg
Wytwarzanie numeru części: 7L6 919 087 F / 7L6919087F, 228 236 005 017 Z / 228236005017Z Gwarancja: 1 rok
Napięcie: 12V Wysokość: 215MM
Ciśnienie: 4 Bar Strona dopasowania: Przedni lewy

Zespół pompy paliwa Zamontować system zasilania paliwem VW Touareg 3.2 V6 Lewa strona 7L6 919 087 F

Szczegóły Produktu:
Jednostki sprzedaży: Pojedynczy przedmiot
Rozmiar pojedynczego opakowania: 30X18X18 CM
Masa pojedyncza brutto: 2,5 KG
Masa netto pojedyncza: 1,05 KG
Nazwa produktu: Export Quality Dostosuj zespół pompy benzynowej 7L6 919 087F
Przedmiot nr: MANERPO0044
Nr referencyjny: 7l6 919 87F
Podanie: VW Volkswagen Touareg
Rozmiar: standard
Szczegóły pakowania: Eksportuj standardowe opakowanie
Link pojazdu:

Dla Volkswagen Touareg (7LA. 7L6 .7L7) 4.2 V8

1. Typ budowy: Zamknięty - Pojazd kolejowy
2. Rok budowy: 12.2002-11.2006
3. Moc: 310 KM
4. Pojemność cylindra: 4172 ccm

Dla Volkswagen Touareg (7P5,7P6) 3.6 V6 FSI

1. Typ budowy: Zamknięty - Pojazd kolejowy
2. Rok budowy: 04.2010-03.2018
3. Moc: 280 KM
4. Pojemność cylindra: 3597 ccm


Dla Volkswagen Touareg (7P5,7P6) 4.2 V8FSI

1. Typ budowy: Zamknięty - Pojazd kolejowy
2. Rok budowy: 01.2011-03.2018
3. Moc: 360hp
4. Pojemność cylindra: 4163 ccm

O szczegółach wysyłki paczki:
1. Jesteśmy zobowiązani do sukcesu płatności, dostawy w ciągu 48 godzin, aby zakończyć, preferowany DHL, FedEx, EMS, Aramex, Transfer 4PX, czas wysyłki: 3-15 dni, najwolniej nie przekroczy 20 dni.
2. Trzeba zapłacić cła, należy terminowe rozliczenie odbiorcy, po dokonaniu płatności, możesz zostawić nam wiadomość.
3. Należy do odległych obszarów, jeśli nie płacisz dodatkowego ładunku, Europa, woleliśmy DHL Global Mail, inne regiony, wybieramy Economy wysyłki, ePacket, Singapur post, Chiny Post Registered Air Mail, czas wysyłki: 15-25 dni.
INSTRUKCJA WYMIANY POMP PALIWA
I. Przygotowania
A. Systemy paliwowe są pod ciśnieniem. Przed rozpoczęciem pracy na układzie paliwowym konieczne jest zmniejszenie ciśnienia w układzie paliwowym. Uwalnianie ciśnienia można wykonać, usuwając korek wlewu paliwa.
1. Zlokalizuj i wyjmij bezpiecznik pompy paliwa z bloku bezpieczników.
2. Po wyjęciu bezpiecznika uruchom silnik i zostaw silnik spalony przez resztę benzyny w przewodach paliwowych. Silnik zatrzyma się po zatrzymaniu, gdy zostanie zużyte pozostałe paliwo.
3. Po zatrzymaniu silnika przekręć silnik na trzy sekundy, aby zmniejszyć ewentualne ciśnienie paliwa.
B. Odłącz kabel ujemny / uziemiający pojazdu od akumulatora i zabezpiecz go, aby przypadkowo nie uzyskał połączenia podczas wymiany pompy paliwa.
C. Spuść benzynę ze zbiornika paliwa pojazdu.
1. Używając tylko i zatwierdzonej przez OSHA pompy do transportu benzyny i zatwierdzonych pojemników do przechowywania paliwa, należy usunąć tyle benzyny, ile ze zbiornika paliwa przez szyjkę wlewu.
2. Podnieś pojazd za pomocą wciągnika samochodowego lub podnośnika w górę pojazdu i podeprzyj go za pomocą zatwierdzonych przez OSHA stojaków podnośnikowych, które pozwalają na swobodny luz przy wyjmowaniu zbiornika paliwa.
3. Poziomy paliwa w zbiorniku paliwa będą się różnić w zależności od ilości benzyny usuniętej przez szyjkę wlewu. Po podniesieniu pojazdu dodatkową benzynę można usunąć za pomocą wsporników.
II. Wyjęcie zbiornika paliwa
Zbiorniki paliwa różnią się w zależności od pojazdu; następujące instrukcje usuwania zbiornika paliwa dotyczą typowego usuwania zbiornika paliwa. Aby uzyskać bardziej szczegółowe instrukcje dotyczące usuwania zbiornika paliwa dla określonego pojazdu, może być konieczne uzyskanie zatwierdzonej instrukcji serwisowej dla pojazdu, w którym wymieniasz pompę paliwa.
1. Wizualnie sprawdź zakres prac przed rozpoczęciem etapu usuwania zbiornika paliwa. Upewnij się, że pomoc jest łatwo dostępna.
2. Odłącz wszystkie widoczne węże paliwowe, które łączą się ze zbiornikiem paliwa od reszty pojazdu (pamiętaj o oznaczeniu lub oznaczeniu wszystkich połączeń do ponownego złożenia).
3. Odłącz połączenia elektryczne przy zbiorniku paliwa uważając, aby nie uszkodzić styków lub złączy.
4. W razie potrzeby odłącz i odkręć szyjkę wlewu paliwa od pojazdu.
5. Poluzuj pasy mocujące zbiornika paliwa i podeprzyj zbiornik paliwa przed całkowitym wyjęciem pasków. Podejmij dodatkowe środki ostrożności, aby uniknąć rozlewu paliwa.
6. Zanotuj stan i umiejscowienie wszystkich podkładek izolacyjnych. Zużyte lub źle ustawione, źle zainstalowane wkładki powinny zostać wymienione, ponieważ mogą one wpływać na działanie nowej pompy paliwowej.
III: Usunięcie bracketingu
1. Przed wyjęciem wspornika ze zbiornika paliwa należy dokładnie wyczyścić wszelkie zabrudzenia i zanieczyszczenia zgromadzone w górnej części zbiornika paliwa lub w otworze pierścienia zabezpieczającego. Ten krok należy wykonać, aby zapobiec zanieczyszczeniu lub Ciała obce przedostają się do zbiornika paliwa, co może później powodować problemy.
2. Przy użyciu prawidłowych tppls zdejmij pierścień zabezpieczający lub element ustalający, zachowując ostrożność, aby go nie uszkodzić.
3. Ostrożnie podnieś wspornik ze zbiornika paliwa. Stare uszczelnienie pierścieniem O-ring należy usunąć, zachowując szczególną ostrożność, aby kawałki nie wpadły do ​​zbiornika, ponieważ mogą być kruche. Odrzuć starą uszczelkę O-ring, zostanie ona zastąpiona nową uszczelką O-ring, która znajduje się w zestawie.
IV. Wymiana pompy
1. Wymień pompę i filtr zgodnie z instrukcjami dołączonymi do zestawu.
2. Upewnij się, że wszystkie połączenia są zabezpieczone przed instalacją w zbiorniku paliwa.
V. Ponowna instalacja
1. Przed ponownym zainstalowaniem zamka, dokładnie sprawdź wnętrze zbiornika paliwa pod kątem zabrudzeń, zanieczyszczeń lub ciał obcych. W razie potrzeby przed montażem zamka wyjmij zbiornik paliwa.
2. Upewnij się, że wspornik jest w pełni zmontowany i gotowy do instalacji.
3. Zamontuj nowy o-ring w rowku w otworze Brscketa. Ostrożnie opuść zespół wspornika do zbiornika paliwa, zwracając szczególną uwagę, aby nie zgiąć ani nie uszkodzić pływaka lub ramienia pływaka. Uważaj, aby nie uszkodzić o-ringu podczas osadzania wspornika, utrzymując filtr wolny od załamań i zgięcia, ponieważ może to ograniczyć przepływ paliwa.
4. Ponownie zamontuj pierścień zabezpieczający lub element ustalający za pomocą odpowiednich narzędzi.
VI. Ponowna instalacja zbiornika paliwa.
1. Jak wspomniano w rozdziale II, zużyta izolacja i podkładki montażowe muszą zostać wymienione. W przypadku tego samego nanorurki należy koniecznie zainstalować podkładki, ponieważ zostały one usunięte, ponieważ niewłaściwie zainstalowane podkładki spowodują hałas lub wibracje w pojeździe.
2. Przed uniesieniem zbiornika paliwa na miejsce, upewnij się, że wszystkie przewody paliwowe i węże brzmią. Wymień wszelkie gorsze lub uszkodzone przewody paliwowe lub węże.
3. Podtrzymaj zbiornik paliwa w prawidłowej pozycji montażowej. Gdy zbiornik paliwa znajdzie się we właściwej pozycji, zainstaluj paski podtrzymujące i śruby w taki sam sposób, jak zostały one usunięte.
4. Ponownie podłączyć wszystkie przewody paliwowe i połączenia elektryczne, upewniając się, że nie ma żadnych załamań ani perforacji. Szczególnie ważne jest przełożenie przewodów paliwowych. Pamiętaj, aby prowadzić przewody paliwowe w ten sam sposób, jak przed użyciem wszystkich klipsów i urządzeń zabezpieczających dostarczonych przez producenta.
VII. Kończenie procesu
1. Benzyna powinna być ponownie zainstalowana z powrotem w zbiorniku paliwa pojazdu za pomocą zatwierdzonego przez OSHA urządzenia do dozowania benzyny. Przed przejściem do następnego etapu należy oczyścić paliwo, które mogło wyciec podczas wymiany pompy lub podczas procesu napełniania benzyną.
2. W tym momencie konieczna jest kontrola wizualna pod kątem wycieków. W tym czasie usuń wszelkie nieszczelności przed przejściem do następnego etapu.
3. Postępując zgodnie z odwrotną kolejnością lub demontażem, ponownie zainstaluj bezpiecznik pompy paliwowej z powrotem do bloku bezpieczników i ponownie podłącz kabel akumulatora ujemnego / uziemiającego do akumulatora.
4. Uruchom silnik pojazdu i sprawdź, czy nie ma wycieków. Jeśli przecieki istnieją, natychmiast je napraw.
5. Niektóre pojazdy są wyposażone w układy diagnostyczne OBD (pokładowe), które mogły podświetlić lampkę wskazującą na usterkę kodu. Kody przeszkód za pomocą instrukcji obsługi specyficznej dla pojazdu.
Uwaga:
1. Zabronić pracy pompy paliwowej w stanie bez oleju.
2. Pompa paliwowa w linii powinna używać standardowego paliwa: pompa alkoholowa może wykorzystywać paliwo alkoholowe, pompa paliwowa do oleju napędowego stosować olej napędowy, pompa paliwowa metanolowa wykorzystywać metanol.
3. Wymień jednocześnie pompę paliwową i filtr siatkowy / filtr.
4. Nie wolno używać odpadków.
5. Wymień filtr paliwa zgodnie z ustalonym czasem lub przebiegiem.
6. Pompę zastępczą należy przechowywać w czystym środowisku pracy.
7. Olej należy dodawać na czas, jeśli jest zbyt niski, zaleca się dodanie oleju, gdy zbiornik ma tylko 1/3 paliwa.
8. Pompa paliwa powinna pasować do modeli pojazdów.
Pokaż obraz :

Szczegóły kontaktu
POSSR IMPORT & EXPORT TRADE CO.,LTD

Osoba kontaktowa: lisa

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)